Trang chủ arrow Môi trường arrow

Ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ

Ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ

Môi trường
calendar

12/01/2026

12/01/2026

Ngày 31/12/2025, Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Thông tư 92/2025/TT-BNNMT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Thông tư có hiệu lực từ ngày 30/06/2026. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ (QCVN 99:2025/BNNMT) được ban hành kèm theo Thông tư này và được áp dụng lộ trình theo quy định của Thủ tướng Chính phủ (Xem dự thảo lộ trình tại đây).         

Đây là QCVN đầu tiên liên quan đến quy định giới hạn khí thải của mô tô, xe gắn máy. Trước đó, chỉ có TCVN 6438:2018 là tiêu chuẩn quy định các mức giới hạn tối đa cho phép của khí thải xe mô tô, xe máy và mang tính khuyến nghị, tự nguyện áp dụng. Việc ban hành Thông tư 92/2025/TT-BNNMT cho thấy sự chuyển dịch từ tự nguyện sang bắt buộc đối với các loại mô tô, xe máy lưu hành tại Việt Nam.

Phạm vi, đối tượng áp dụng

QCVN 99:2025/BNNMT được áp dụng với các các cơ quan, tổ chức, cá nhân sử dụng loại xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ cùng các tổ chức, cá nhân thực hiện kiểm định khí thải và các cơ quan nhà nước liên quan và không áp dụng với các phương tiện do Bộ Quốc phòng và Bộ Công an quản lí.

QCVN 99:2025/BNNMT quy định giá trị giới hạn các thông số khí thải của xe mô tô, xe gắn máy lắp động cơ cháy cưỡng bức, bao gồm Cacbon Monoxit (CO), Hydrocacbon (HC) và được chia thành 04 mức độ, trong đó Mức 1 là thấp nhất còn Mức 4 là cao nhất.

Quy định kĩ thuật

Giới hạn tối đa cho phép được quy định tại bảng sau:

Các thông số khí thải

Xe mô tô, xe gắn máy

Mức 1

Mức 2

Mức 3

Mức 4

CO (% thể tích)

4,5

4,5

3,5

2,0

HC (ppm thể tích)

Động cơ 4 kỳ

1.500

1.200

1.100

1.000

Động cơ 2 kỳ

10.000

7.800

2.000

2.000

Tác động

Quy định tại QCVN 99:2025/BNNMT kế thừa thông số phát thải tại Mức 1, Mức 2 tại TCVN 6438:2018 và quy định thêm Mức 3, Mức 4 chặt chẽ hơn. Đây cũng là quy định bắt buộc phải tuân thủ so với TCVN 6438:2018 mang tính tự nguyện, khuyến nghị.

Việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy phải được thực hiện bởi cơ sở kiểm định khí thải được chứng nhận đủ điều kiện kiểm định theo quy định của pháp luật. Bộ Xây dựng là cơ quan được phân công tổ chức thực hiện việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật.

Xem toàn văn Thông tư tại đường Link dưới đây.

calendar

Liên hệ

calendar

Bản tin tháng